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2024年中級(jí)安全工程師《其他安全》每日一練(12.1)

發(fā)布時(shí)間:2023-12-01 10:44:19來源:大立教育點(diǎn)擊數(shù):

2025年中級(jí)安全工程師報(bào)考條件審核查詢

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導(dǎo)讀:
  成功的秘訣之一絕對(duì)是閉上尊嘴,事成之前不發(fā)一言,埋頭苦干,事成之后保持低調(diào),不夸夸而談,幾乎是所有成功人物老練的處世態(tài)度。大立教育2024中級(jí)安全工程師《其他安全》每日一練準(zhǔn)時(shí)更新,堅(jiān)定信念,繼續(xù)學(xué)習(xí)吧!

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  1.某企業(yè)低壓配電網(wǎng)的配電防護(hù)系統(tǒng)采用下圖所示的TT系統(tǒng),圖中RN為低壓中性點(diǎn)接地電阻。即工作接地電阻,RE為設(shè)備外殼接地電阻,即保護(hù)接地電阻,RP為人體電阻。關(guān)于該系統(tǒng)安全操作的說法,正確的是()。

圖片.png

  A.如出現(xiàn)一般漏電,故障電阻經(jīng)RN和RE構(gòu)成回路,則表明人體電流減小

  B.如保護(hù)接地電阻與工作區(qū)域電阻相同,則漏電設(shè)備對(duì)接觸電壓接近觸電壓的1/2

  C.因采用了保護(hù)措施,如出現(xiàn)一般漏電,則漏電設(shè)備對(duì)地電壓可降至安全范圍

  D.因采用了保護(hù)措施,與沒有接地相比,漏電設(shè)備線上的觸電壓均會(huì)降低


  【答案】B

  【解析】漏電設(shè)備對(duì)地電壓即人體電壓近似為UP-RE/(RE+RN)*U


  2.火災(zāi)探測(cè)通過敏感元件探測(cè)煙霧、溫度,火焰和燃燒氣體等火災(zāi)參量,將表征火災(zāi)參量的物理量化為電信號(hào),傳送到火災(zāi)報(bào)警控制器,達(dá)到火災(zāi)報(bào)警目的·根據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》,下列場(chǎng)景選擇火災(zāi)探測(cè)器的說法中,錯(cuò)誤的是()。

  A.火災(zāi)發(fā)生迅速,產(chǎn)生熱。根據(jù)火焰輻射的場(chǎng)所,選擇感溫、感煙探測(cè)器

  B.火災(zāi)發(fā)生迅速,有強(qiáng)烈的火焰輻射和少量的煙、熱的場(chǎng)所,選擇火焰探測(cè)器

  C.火災(zāi)初期有陰燃階段,且需要早期探測(cè)的場(chǎng)所,選擇二氧化碳火災(zāi)探測(cè)器

  D.火災(zāi)形成特征不可預(yù)料的場(chǎng)所。根據(jù)模擬測(cè)試結(jié)果分析后選擇火災(zāi)探測(cè)器


  【答案】C

  【解析】對(duì)火災(zāi)初期有陰燃階段,且需要早超探測(cè)的場(chǎng)所,宣增設(shè)一氫化碳火災(zāi)探測(cè)器,不是二氫化碳火災(zāi)探測(cè)器


  3.起重特性曲線是衡量起重機(jī)超載能力的重要指標(biāo),表示起重機(jī)在一定幅度下允許起吊的最大重量,與多個(gè)因素有關(guān)·下列因素中,與確定塔式超重特性曲線無關(guān)的是()。

  A.起升高度

  B.起升機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度

  C.最大安全工作載荷

  D.起重力矩限制器控制的設(shè)定值


  【答案】D

  【解析】超重機(jī)選用的基本參數(shù)主要有吊裝荷載、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。


  新考季搶先贏!2024年安全工程師招生已經(jīng)開始啦,大立教育總結(jié)多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā),結(jié)合安全工程師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn),融入先進(jìn)的教學(xué)理念,針對(duì)不同學(xué)員開設(shè)精講班、沖刺班、全程護(hù)航班、全程金鉆班等多種班型,考生可根據(jù)自身的工作時(shí)間和學(xué)習(xí)需求進(jìn)行選擇。想要獲悉更多課程教學(xué)信息,可以點(diǎn)擊了解詳情>>


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